Första kommersiella testet av Volvos nya elcoach

Vy flygbussarna inleder ett samarbete med Volvo Bussar för att testa Volvos nya eldrivna långfärdsbuss i reguljär trafik mellan Göteborg och Landvetter flygplats. Enligt Vy är det första gången Volvos nya elcoach sätts i kommersiell drift, och bussen ska vara i trafik under våren.

Vy: Elektrifiering fungerar – men laddning bromsar

I pressmeddelandet lyfter Vy att satsningen ska visa hur snabbt elektrifieringen av kommersiell busstrafik kan utvecklas, men också vilka hinder som finns.

– Det här är ett viktigt steg, både för oss och för utvecklingen av hållbara resor. Vi visar att elektrifiering fungerar även för längre sträckor med höga krav på komfort, tillgänglighet och punktlighet, säger Zakaria Abna-Aissa, kommersiell direktör för buss på Vy i Sverige.

Vy pekar samtidigt ut laddinfrastruktur som en flaskhals:

– Vi hade gärna kört med betydligt fler elbussar redan idag. Tekniken finns och efterfrågan finns. Men infrastrukturen hänger inte med då tillgången till laddning vid centrala knutpunkter är en tydlig flaskhals. Det gör att omställningen går långsammare än den behöver, säger Zakaria Abna-Aissa.

Volvo BZR Electric – fokus på längre sträckor

Fordonet som testas beskrivs som Volvo BZR Electric, utvecklad för längre sträckor med hög komfort och låg ljudnivå, samt lägre klimatpåverkan enligt pressmeddelandet.

– Vi är mycket glada över att Vy flygbussarna blir först med att köra Volvo BZR Electric – CD. Vårt långvariga samarbete bygger på förtroende och gemensamma mål, och deras beslut att fortsätta elektrifiera tillsammans med oss visar tydligt att de litar på oss och värdesätter vårt partnerskap, säger Martin Spjern, Sverigechef på Volvo Bussar.

Premiärvisning i Göteborg den 12 maj

Den nya elbussen presenteras den 12 maj i samband med en premiärmorgon hos World of Volvo i Göteborg. Särskilt inbjudna gäster får då möjlighet att uppleva bussen och följa med på den första turen mellan Göteborg och Landvetter.